Önfelfújó gumiabroncs a Goodyeartól

      A Goodyear Tyre & Rubber Co egy új légnyomás szabályozó rendszer kifejlesztésén kísérletezik, az úgynevezett Air Maintenance Technology (ATM), ami lehetővé teszi, hogy a gumiabroncs optimális légnyomáson üzemeljen bármi féle külső pompa vagy elektronika nélkül, ezáltal a Goodyear önfelfújós gumik javítják az üzemanyag és a megtett kilométerek arányát.

Az önfelfújó rendszer mindenféle külső pompa vagy elektronika nélkül működik, ezért ezeknek az abroncsoknak semmi féle külön költsége nem lesz a hagyományos abroncsokkal szemben, amikor a technológia elérhető lesz a nagyközönség számára is.

A manuálisan felpumpált gumiabroncsok örökre emlékké válhatnak a Goodyear Tyre & Rubber Company új innovatív fejlesztésének köszönhetően.

     Mindannyiunk számára rengeteg kellemetlenséget okoz a gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzése, nem beszélve az eltöltött időről. Benzinkutat keresni ahol van levegőpompa is, vagy gumiszervizbe begurulni, sort állni csak egy légnyomás ellenőrzés miatt mind idő pénz és energia, nem beszélve a nem megfelelő légnyomáson közlekedés alkalmával  megnőtt üzemanyag fogyasztásról, ami a jelenlegi üzemanyag árak mellett nem elhanyagolható.

     Az új AMT technológiával  nem csak üzemanyagot spórolunk meg de a gumiabroncs élettartamát is megnöveljük, mivel lecsökken az esélye a gumik rendellenes kopásának a nem megfelelő légnyomás beállítást köszönhetően, nem beszélve a biztonságról és a környezetvédelemről, mivel a nem megfelelő légnyomáson használt gumik jelentősen megnövelik a féktávot és csökkentik a kanyarstabilitást, valamint ezeknek az autóknak jelentősen megnő a káros anyag kibocsátásuk, valamint csökken a teljesítményük.

     A Goodyear Air Maintenance Technology (AMT) lehetővé teszi a gumiabroncsok optimális nyomás megőrzését minden féle külső szivattyú vagy elektronika nélkül. Az ATM rendszer minden összetevőjét, beleértve a miniatürizált szivattyút is teljes mértékben a gumiabroncs tartalmazza.

Bár a technológia bonyolult, az ATM ötlet viszonylag egyszer, a gumiabroncs gördülése az úton működteti, mondta Jean-Claude Kihn a Goodyear alelnöke és műszaki igazgatója.

A Goodyear nem becsülte meg a piacra dobás időpontját, minden a kutatás sikerességétől függ.

Az USA – tol 1,5 millió dolláros támogatást kap az AMT rendszerek fejlesztése és marketingje céljából teherautók számára.